दो दिन पहले, "एयर टैक्सी" ने शेन्ज़ेन में अपनी पहली सफल उड़ान भरी। शेन्ज़ेन से जुहाई तक, कार से दो घंटे से अधिक समय लगता है, और "एयर टैक्सी" में केवल 20 मिनट लगते हैं।"एयर टैक्सी" के पीछे एक ट्रिलियन पैमाने की कम ऊंचाई वाली अर्थव्यवस्था है. कम ऊंचाई वाले आर्थिक ट्रैक पर, शेन्ज़ेन फिर से अग्रणी क्यों है?
कम ऊंचाई वाली अर्थव्यवस्था
इस बार "एयर टैक्सी" को इलेक्ट्रिक वर्टिकल टेक-ऑफ एंड लैंडिंग एयरक्राफ्ट (ईवीटीओएल) कहा जाता है। ईवीटीओएल शेको क्रूज के शेन्ज़ेन, गुआंग्डोंग प्रांत के होम पोर्ट से उड़ान भरी,और झुहाई में जिउझोउ बंदरगाह पर उतरा, दुनिया के पहले क्रॉस-सी क्रॉस-सिटी इलेक्ट्रिक वर्टिकल टेक-ऑफ और लैंडिंग विमान मार्ग की पहली सार्वजनिक प्रदर्शन उड़ान को पूरा किया।यह समय बचाता है. शेन्ज़ेन और झुहाई पर्ल नदी के मुहाने के पूर्व और पश्चिम तट पर स्थित हैं, जो कार से दो घंटे से अधिक समय लगता है। eVTOL की क्रूज गति 200 किमी/घंटा है,बिंदु-से-बिंदु उड़ान, और केवल 20 मिनट की रेंज, जो बहुत समय बचा सकता है। दूसरा, आराम और पर्यावरण संरक्षण। eVTOL शुद्ध विद्युत ऊर्जा का उपयोग करता है,और शोर पारंपरिक हेलीकॉप्टरों की तुलना में दसवां या सौवां है, जो अधिक आरामदायक और पर्यावरण के अनुकूल है. तीसरा, सामान्य मध्यम उच्च. eVTOL 2000 किलोग्राम के वजन के साथ उड़ान भरता है और पांच लोगों को ले जा सकता है,लेकिन इसके लिए पारंपरिक हवाई अड्डे और रनवे की आवश्यकता नहीं है।, हेलीकॉप्टर की तरह ऊर्ध्वाधर उड़ान भर सकता है, और हवा में फिक्स्ड-विंग उड़ान मोड में परिवर्तित हो सकता है, जो शहर में लोकप्रियता की सीमा को बहुत कम करता है।
योजना के अनुसार, ईवीटीओएल को 2026 में मानवयुक्त उड़ानें शुरू करने की उम्मीद है।शेन्ज़ेन से झुहाई तक एक सीट की भविष्य की कीमत लगभग दो या तीन सौ युआन होगी।. यह पांच या छह सौ युआन टैक्सी किराया की तुलना में बहुत सस्ता है. वर्तमान में, शेन्ज़ेन ने 100 विमानों के लिए खरीद आदेश पर हस्ताक्षर किए हैं,और अधिक मार्ग संचालन और व्यावसायीकरण परिदृश्यों को बढ़ावा देने की योजना हैशेन्ज़ेन का इतना सक्रिय होने का कारण यह है कि यह एक ट्रिलियन के पैमाने पर बड़े उद्योग की तलाश कर रहा है।
यह उद्योग निम्न ऊंचाई की अर्थव्यवस्था है।
निम्न ऊंचाई का अर्थ आमतौर पर जमीन के विमान से ऊर्ध्वाधर दूरी के 1000 मीटर के भीतर का हवाई क्षेत्र होता है।और विभिन्न क्षेत्रीय विशेषताओं और वास्तविक आवश्यकताओं के अनुसार 3000 मीटर के भीतर हवाई क्षेत्र तक विस्तारित किया जा सकता है.
निम्न ऊंचाई की अर्थव्यवस्था एक व्यापक आर्थिक रूप है जो निम्न ऊंचाई के हवाई क्षेत्र पर निर्भर करता है और विभिन्न मानवयुक्त या मानव रहित विमानों की निम्न ऊंचाई उड़ान गतिविधियों द्वारा निर्देशित होता है,और संबंधित क्षेत्रों के एकीकरण और विकास को रोशन करता है. जैसे डीजेआई ड्रोन जो अब हवाई फोटोग्राफी में व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं, संयुक्त राज्य समूह द्वारा कुछ शहरों में खोली गई ड्रोन डिलीवरी सेवा,और "एयरबस" जो ऊपर बताए गए अनुसार खोजा जा रहा है... ये निम्न ऊंचाई वाली अर्थव्यवस्था की श्रेणियां हैं।
विशेषज्ञों के अनुमानों के अनुसार, 2023 में चीन की कम ऊंचाई वाली अर्थव्यवस्था का पैमाने 500 बिलियन युआन से अधिक होगा और 2030 में 2 ट्रिलियन युआन तक पहुंचने की उम्मीद है।
शेन्ज़ेन अग्रणी है
"एयर टैक्सी" की सफल पहली उड़ान ने शेन्ज़ेन को दुनिया का पहला शहर बना दिया है। कम ऊंचाई वाली अर्थव्यवस्था के क्षेत्र में भी शेन्ज़ेन देश के सबसे आगे है।कम ऊंचाई वाली अर्थव्यवस्था के विकास में शेन्ज़ेन के क्या फायदे हैं?? परिवार के नीचे देखते हुए, शेन्ज़ेन सबसे मजबूत ड्रोन उद्योग क्लस्टर इकट्ठा किया है. कम ऊंचाई अर्थव्यवस्था हेलीकॉप्टर और गर्म हवा के गुब्बारे सहित सभी समावेशी है,लेकिन विकास की भविष्य की दिशा स्पष्ट रूप से ड्रोन है.
शेन्ज़ेन चीन के यूएवी उद्योग में सबसे अधिक केंद्रित शहर है, और उपभोक्ता-ग्रेड डीजेआई और औद्योगिक-ग्रेड फेंगई प्रौद्योगिकी शेन्ज़ेन में स्थित हैं। डेटा से पता चलता है कि 2023 के अंत तक,17 से अधिक हैं,000 ड्रोन कंपनियों वास्तव में देश में संचालित, 152 अरब युआन का एक वार्षिक उत्पादन मूल्य के साथ। उनमें से, वहाँ से अधिक हैं 1700 ड्रोन उद्यमों शेन्ज़ेन में,96 अरब युआन के वार्षिक उत्पादन मूल्य के साथ, जो क्रमशः देश का 10% और 63% हिस्सा है, और इसे ड्रोन का पहला शहर कहा जा सकता है।
शेन्ज़ेन की यूएवी उद्योग श्रृंखला में विनिर्माण, प्रौद्योगिकी अनुसंधान और विकास, सॉफ्टवेयर विकास और वाणिज्यिक अनुप्रयोग जैसे कई लिंक शामिल हैं।कम ऊंचाई वाली अर्थव्यवस्था में भी नई सामग्री शामिल है।, पावर बैटरी, चिप्स, इलेक्ट्रॉनिक्स, सॉफ्टवेयर सूचना, मानव रहित और अन्य उद्योग। इन क्षेत्रों में, शेन्ज़ेन भी देश का नेतृत्व कर रहा है।मजबूत औद्योगिक पृष्ठभूमि ने शेन्ज़ेन में कम ऊंचाई वाली अर्थव्यवस्था के विकास के लिए एक ठोस नींव रखी है।. दूसरा, नीति को देखो, शेन्ज़ेन देश के पहले कम ऊंचाई आर्थिक उद्योग संवर्धन विशेष विनियम जारी किए. हालांकि कम ऊंचाई अर्थव्यवस्था कम है,यह अभी भी हवाई क्षेत्र से संबंधित है. हवाई क्षेत्र, जैसा कि हम सभी जानते हैं, चीन में भारी विनियमित है. ड्रोन फिल्मांकन अब एक आवेदन की आवश्यकता है. मैक्रो स्तर पर नीतिगत समर्थन के बिना, मानवयुक्त और कार्गो उड़ानें असंभव हैं.
इस उद्देश्य के लिए, इस वर्ष 1 फरवरी को "शेंज़ेन विशेष आर्थिक क्षेत्र निम्न ऊंचाई वाले आर्थिक उद्योग को बढ़ावा देने के विनियमों" को औपचारिक रूप से लागू किया गया था,कम ऊंचाई पर आर्थिक टेकऑफ के लिए कानून के शासन के लिए रनवे का निर्माणसकारात्मक समाधान ब्यूरो ने नोट किया कि नियमों में स्पष्ट रूप से निर्धारित किया गया है कि नगरपालिका सरकार कम ऊंचाई पर उड़ान सेवा प्लेटफॉर्म के निर्माण का आयोजन करेगी औरकम ऊंचाई वाली उड़ानों के सहकारी प्रबंधन तंत्र के अंतर्गत समग्र समन्वय, कम ऊंचाई वाली उड़ान सेवाओं और सहयोगात्मक संचालन सेवाओं जैसे उड़ान घोषणा, उड़ान खुफिया सेवाएं प्रदान करने के लिए कम ऊंचाई वाली डिजिटल प्रबंधन सेवा प्रणाली पर भरोसा करते हैं,उड़ान अलार्म और कम ऊंचाई उड़ान गतिविधियों को करने वाली इकाइयों या व्यक्तियों के लिए सूचना जारी करनाइससे हवाई क्षेत्र में उड़ान आवेदन प्रक्रियाओं को काफी सरल बनाया जाएगा, परिचालन दक्षता में सुधार होगा और उद्योग की विकास क्षमता को मुक्त किया जाएगा।
कानूनों और विनियमों को तैयार करने के अलावा,शेन्ज़ेन ने कम ऊंचाई वाले आर्थिक उद्यमों को वास्तविक धन और चांदी के साथ सब्सिडी देने के लिए समर्थन नीतियां भी शुरू की हैं ताकि कम ऊंचाई वाले आर्थिक बस्ती को बढ़ावा दिया जा सके।. तीन आवेदन पर देखो, शेन्ज़ेन विविध व्यापार रूपों के लेआउट में नेतृत्व लेता है. अभी हाल ही में,यूएवी के पहले मार्ग पेकिंग विश्वविद्यालय शेन्ज़ेन स्नातक स्कूल आधिकारिक तौर पर रवाना हो गया हैयह नया मार्ग लगभग 100 प्रकार के सामान जैसे भोजन, मिठाई और जूस को परिसर में "एयरड्रॉप" कर सकता है।और उपयोगकर्ता उन्हें आदेश देने के बाद लगभग 10 मिनट में छात्रावास भवन के सामने भेज सकते हैं.
नवंबर 2023 तक, मेतुआन ड्रोन शेन्ज़ेन के 7 व्यापारिक जिलों में उतरे हैं, 21 मार्ग खोले हैं, 19 सामुदायिक कार्यालय भवनों के लिए ड्रोन डिलीवरी सेवाएं प्रदान की हैं,5 दर्शनीय स्थल और 1 अस्पताल, और कुल मिलाकर 210,000 से अधिक ऑर्डर पूरे किए।
इसके अलावा, चीन के सबसे बड़े सामान्य विमानन उद्यम CITIC Haizhi ने शेन्ज़ेन बे सिटी सीस्केप एयर फ्लाइट एक्सपीरियंस रूट को शेन्ज़ेन में खोला है, साथ ही शेन्ज़ेन-जिनशा बे,शेन्ज़ेन-झुहाई और अन्य अंतर-शहरी मार्गआवेदन परिदृश्यों के संदर्भ में, शेन्ज़ेन ने विभिन्न प्रारूपों जैसे यूएवी तत्काल वितरण, रसद परिवहन, कम ऊंचाई के दर्शनीय स्थलों की यात्रा और हवाई टैक्सी मार्गों को निर्धारित किया है।जो देश में सबसे आगे है।.
बाजार को देखते हुए, शेन्ज़ेन ग्रेटर बे एरिया में स्थित है। नीतियां, प्रौद्योगिकियां, अनुप्रयोग परिदृश्य उपलब्ध हैं, और अंत में यह इस बात पर निर्भर करता है कि बाजार इसे खरीदता है या नहीं।दूसरे शब्दों मेंशेन्ज़ेन चीन के सबसे आर्थिक रूप से विकसित और समृद्ध शहरों में से एक है, जो कम ऊंचाई वाली अर्थव्यवस्था का उपभोग कर सकता है।यह उल्लेख करने योग्य है कि शेन्ज़ेन चीन में सबसे अधिक जनसंख्या घनत्व वाला शहर है।जनसंख्या घनत्व जितना अधिक होगा, निर्माण उतना ही जटिल होगा।जो कम ऊंचाई वाले रसद के लिए एक अच्छा "परीक्षण क्षेत्र" और एक व्यापक बाजार भी प्रदान करता है।.
इसके अलावा, शेन्ज़ेन गुआंग्डोंग-हांगकांग-मकाओ ग्रेटर बे एरिया में स्थित है, जिसमें हांगकांग, डोंगगुआन और झुहाई के साथ लगातार कार्मिक आदान-प्रदान होता है, और अंतर-शहरी उड़ानों की मांग मजबूत है।शेन्ज़ेन ड्रोन के पहले शहर से कम ऊंचाई वाली अर्थव्यवस्था के पहले शहर में बदल रहा है.
शहरी अवसर
पिछले वर्ष दिसंबर में केंद्रीय आर्थिक कार्य सम्मेलन ने जैव विनिर्माण, वाणिज्यिक एयरोस्पेस और कम ऊंचाई वाली अर्थव्यवस्था जैसे कई रणनीतिक उभरते उद्योगों के निर्माण का प्रस्ताव दिया था।कम ऊंचाई वाली अर्थव्यवस्था राष्ट्रीय रणनीति क्यों बन सकती है?पिछले विश्लेषण के साथ संयुक्त, यहाँ एक संक्षिप्त सारांश हैः
सबसे पहले, औद्योगिक श्रृंखला लंबी है, जिसमें अनुसंधान एवं विकास, विनिर्माण, बुनियादी ढांचा निर्माण और सेवा गारंटी जैसे कई उद्योग शामिल हैं।दोनों औद्योगिक रसद उद्योग के लिएतीसरा, इसका व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, उद्योग और सेवा उद्योग के अलावा, इसे कृषि में वनस्पति संरक्षण के क्षेत्र में भी लागू किया जा सकता है।चौथा, संभावना बहुत बड़ी है, भविष्य के बाजार का आकार खरबों का है।
कुल मिलाकर, कम ऊंचाई वाली अर्थव्यवस्था से चीन की अर्थव्यवस्था के लिए एक नया इंजन बनने की उम्मीद है।देश भर के प्रमुख शहर कम ऊंचाई वाली अर्थव्यवस्था के "नए ट्रैक" को तैयार करने में अग्रणी भूमिका निभा रहे हैंउदाहरण के लिए, राष्ट्रीय एयरोस्पेस उद्योग के प्रमुख शहर के रूप में, शीआन में एक पूर्ण विमानन उद्योग श्रृंखला है,और निम्न ऊंचाई पर आर्थिक प्रतिस्पर्धा के नए दौर में बहुत मजबूत प्रतिस्पर्धात्मकता हैएक अन्य उदाहरण नानजिंग है, जिसे चीन में नागरिक मानव रहित विमानन परीक्षण क्षेत्रों के पहले बैच और 2020 में जियांगसू में एकमात्र बैच से सम्मानित किया गया था।इसमें नानजिंग एयरोनॉटिक्स और एस्ट्रोनॉटिक्स विश्वविद्यालय और राइस सूचना जैसे प्रसिद्ध विश्वविद्यालय हैं।, और शुरू में एक कम ऊंचाई वाली आर्थिक औद्योगिक पारिस्थितिकी का गठन किया है।
एक और उदाहरण चेंगदू है, बड़े यूएवी देश में पहले स्थान पर हैं, औद्योगिक यूएवी उद्योग की व्यापक प्रतिस्पर्धात्मकता देश में शीर्ष तीन स्थानों पर है,और औद्योगिक लाभ बहुत प्रमुख हैकम ऊंचाई वाली अर्थव्यवस्था का विकास न केवल राष्ट्रीय रणनीति को लागू करने के लिए शहरों के लिए एक महत्वपूर्ण उपाय है, बल्कि आर्थिक विकास को चलाने के लिए एक शक्तिशाली इंजन भी है।
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